Le Golden Hi nd, le bateau avec lequel Francis Drake a fait le tour du monde entre 1577 et 1580. Son nom original était Pelican, célèbre pour être protagoniste comme navire amiral des aventures du corsaire Francis Drake, au service de la reine Isabel I d'Angleterre.
A partir de 16 ans
Dimensions :
Hauteur : 31.00 cm
Largeur : 7.00 cm
Longueur : 51.00 cm
Contient le kit de construction traditionnel.
C'est un bateau en bois et en métal, à l'échelle 1:55.
Coque creuse avec fausse quille et nervures coupées au laser.
Pièces prédécoupées dans le tournage du bois et du laiton, pièces moulées et gravure sur cuivre pour plus de détails. Présenté dans une boîte luxueuse avec tous les composants triés et commandés pour une localisation facile.
Livre d'instructions d'assemblage en 7 langues: espagnol, anglais, français, allemand, néerlandais, italien et portugais. Des instructions détaillées avec des photos étape par étape de l'assemblage. Il comprend également 3 plans avec toutes les vues et les détails nécessaires à sa construction.
Histoire Le 15 novembre 1577 Drake, avec l'approbation de la reine Elizabeth I, a quitté Plymouth à bord du Pelican avec quatre plus petits navires. L'expédition se rendit en Amérique du Sud, le mois d'août 1578 arriva à l'effrayante ouverture du détroit de Magellan. C'est là que Drake rebaptisa le navire Golden Hind, en l'honneur de son patron Christopher Hatton, dont les armoiries avaient une biche dorée. La traversée du détroit était difficile, finalement seulement Drake dans le Golden Hind a réussi à atteindre le Pacifique. Dans le Pacifique, le véritable objectif de l'expédition a été révélé, d'attaquer les colonies espagnoles sur la côte ouest de l'Amérique du Sud et Centrale. Le 1er mai 1579, au large de l'Equateur, le galion espagnol, Nuestra Señora de la Concepción, a été capturé, avec le plus grand trésor capturé jusqu'à cette date. Le transbordement des six tonnes du trésor a duré six jours. Le 26 septembre 1580 arrive à Plymouth avec seulement 56 des 80 membres d'équipage originaux. En dépit de sa conduite de pirate sur le voyage, la reine Elizabeth I donne personnellement le titre de chevalier. La part de la reine dans le trésor de la reine s'élève à £ 160,000, assez pour rembourser toute la dette extérieure et laisser £ 40,000 pour d'autres projets. Il a été convenu que le navire soit conservé en tant que symbole des services rendus par Sir Francis Drake au pays. Il est resté amarré dans le port de Deptford pendant près de 100 ans, jusqu'à ce qu'il pourrisse.
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